美國零售聯合會(NRF)周一表示，美國繁忙的港口在11月和12月的貨運量上升了一個臺階，入境貨運量將創下新紀錄。

由于假日購物季臨近和全球航運瓶頸，美國零售商已經開始提前采購，但明年1月中旬港口罷工的前景以及當選總統唐納德·特朗普計劃提高關稅，促使大型進口商加快采購。

NRF供應鏈和海關政策副總裁Jonathan Gold表示：“在潛在的罷工發生之前，提前運送貨物的窗口正在迅速關閉。此外，當選總統特朗普承諾提高關稅也會帶來問題。”

國際碼頭工人協會(ILA)和雇主團體美國海事聯盟(USMX)在10月份暫時停止罷工后，到11月份又出現了分歧。一旦合同于明年1月15日到期，罷工可能會導致從緬因州到德克薩斯州的港口運營中斷。

10月份為期三天的罷工是近50年來美國東海岸和墨西哥灣沿岸港口的第一次大規模罷工，引發了美國夏季進口熱潮。

特朗普提議對所有進口商品征收10%至20%的關稅，并對來自中國的商品征收60%或更高的關稅，這加劇了零售商的焦慮。在9月至11月中旬期間，標普綜合1500指數成份股中有200多家公司在電話會議或投資者活動中提到了關稅問題。

Gold補充道：“托運人正在盡其所能地運送貨物。”

NRF的成員包括沃爾瑪(WMT.US)、塔吉特(TGT.US)和勞氏(LOW.US)等美國大型零售商。NRF在周一的報告中表示，預計11月份集裝箱吞吐量將達到創紀錄的217萬標準箱(TEU)，同比增長14.4%。NRF預計12月份的吞吐量將達到創紀錄的214萬標準箱，同比增長14%。

NRF之前的一項研究顯示，如果特朗普對所有進口產品征收關稅的提議得到實施，美國消費者每年可能損失高達780億美元的消費能力。