李嘯塵?黑產(chǎn)掘金俱樂部
近年以來,錳礦港口庫存季節(jié)性規(guī)律比較明顯,并且?guī)齑嫠介L期較高。市場更多關(guān)注硅錳本身的故事,錳礦整體庫存水平對價格造成的影響較小?;仡?024年,錳礦端的故事登上臺面,主要是是因為氧化錳礦不斷去庫引起的市場擔(dān)憂導(dǎo)致硅錳價格較為強勢。但是隨著加納燒結(jié)錳礦和國產(chǎn)富錳渣的推廣和使用,大幅降低了硅錳冶煉工藝中對于康密勞和澳礦等氧化礦的依賴,使得錳礦港口庫存水平回到較高位置。至此,高品氧化錳礦的絕對庫存水平對硅錳冶煉造成的影響力度大幅下降,這種影響更大程度上將會平均到其他錳礦的庫存水平當(dāng)中去。
一、錳礦港存季節(jié)性規(guī)律明顯
隨著連續(xù)兩個月的順暢去庫,我國錳礦港口庫存季節(jié)性數(shù)據(jù)顯示處于近五年以來季節(jié)性低點,隨著硅錳廠補庫存接近尾聲,從季節(jié)性角度我們判斷春節(jié)前一周錳礦港口庫存大概率維持去庫態(tài)勢。進入春節(jié)后,由于抵達船只可以卸貨但是港口不能疏港,所以錳礦港口庫存大概率開始累增。
我國錳礦港口庫存季節(jié)性(萬噸)
在2024年最后一篇專題報告《【黑金重磅】硅錳:錳礦品種價差難再擴大,價格整體承壓》我們提出了一個觀點是錳礦品種間價差再擴大的難度較高。目前我們依舊這樣認為,也就是說,錳礦港口庫存整體的下降會對硅錳價格造成影響,而不是氧化錳礦庫存水平降低從而造成影響??得軇谠诩优畹难趸i礦對我國報盤量以及發(fā)運量下降所造成的影響實質(zhì)上是單一礦種的漲價會改變工廠買礦偏好,從而需求溢出到其他礦種,造成錳礦庫存整體的下降以及所有錳礦價格普遍抬升。
我們從2024年硅錳倒V行情背后的基本面數(shù)據(jù)中來驗證這一點。從錳礦進口數(shù)據(jù)來看,我國主要從下方表格中起個國家進口錳礦。其中澳洲和加蓬礦屬于高品氧化錳礦,南非以半碳酸錳礦為主,馬來西亞錳礦以高硅高鐵礦為主,其他國家均為氧化錳礦。我國主要從這七個國家進口錳礦,年度進口量占比基本在95%以上。可想而知,我國的錳礦港口庫存構(gòu)成占比中主要也是由這七個國家的錳礦為主。
我國錳礦進口量主要來源國占比
注:2024年數(shù)據(jù)為1~11月加總后所得,并非整年數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)來源:Mysteel,國投期貨
二、大型礦山供應(yīng)水平波動造成的影響
如果在這些進口來源國中錳礦發(fā)運階段性波動,或許是不可抗力或許是銷售策略的調(diào)整的影響,我國錳礦港口庫存大概率表現(xiàn)出相應(yīng)的減少或增加。從2024年的表現(xiàn)來看,首先是位于澳洲的South32公司的高品氧化錳礦長時間無法正常出口帶來的較大影響。從數(shù)據(jù)來看,港口庫存中來自澳大利亞的錳礦占比持續(xù)下降后維持在較低水平。
澳礦在天津和欽州港庫存中占比
相應(yīng)的,高品氧化錳礦的價格在2024年澳礦占比下降周期中持續(xù)抬升,與南非的半碳酸錳礦價差一度達到4.77美元/噸度。這引起了硅錳廠通過修改錳礦入爐配方,對于價格極高的氧化錳礦開始摒棄,也就出現(xiàn)了2024年三季度以后的占比平臺期。關(guān)于South32錳礦的對行情造成的上行影響也就暫告一段落。
上漲行情之后是緩慢的階段性下行,從將近10000的位置下行至6000一線,主要是來自其South32以外的錳礦開始有了新的變化。我們來看我國錳礦主要來源國中排行第三的加蓬進口量情況。加蓬境內(nèi)最主要的錳礦生產(chǎn)供應(yīng)商為總部位于法國的Eramet·Comilog,這家公司為全球第二大高品氧化錳礦供應(yīng)商。
加蓬錳礦港口庫存季節(jié)性(萬噸)
2024年,加蓬的錳礦到港量在硅錳價格上漲期間處于較低水平,階段性加劇了我國高品氧化錳礦缺失的程度。這種階段性到港量下降是造成2025年1月10日以來硅錳盤面拉漲的主要驅(qū)動力。
加蓬錳礦年進口量和康密勞年產(chǎn)量(萬噸)
值得注意的是,我國高品氧化錳礦主要來源國——加蓬,出口至我國的錳礦數(shù)量從2021年以來基本維持下降趨勢。從康密勞的季度報告中關(guān)于錳礦部分的描述來看,2021年一季度報告中首次提到關(guān)于印度鋼鐵產(chǎn)量同比水平。對于加蓬最大的錳礦開采供應(yīng)商康密勞的措辭,我們推測2021年開始,同比增產(chǎn)的錳礦中會有一部分銷售到印度。
我國和印度粗鋼產(chǎn)量(萬噸)
從《鐵合金在線》1月10日發(fā)布的消息稱,康密勞2月中國報價4.3美元/噸度,印度報價4.4美元/噸度,并且對中國發(fā)運量對比常量減半甚至以上。從康密勞的角度來說,更多的錳礦發(fā)到印度比發(fā)到我國海運距離更短,價格更高,這是很正常的逐利行為。從粗鋼產(chǎn)量對比的角度來看,印度在2020年后粗鋼產(chǎn)量回到同比上漲態(tài)勢,而我國粗鋼產(chǎn)量同2020年達到歷史峰值后開始緩慢下行,同樣的,康密勞在2021年一季度往后的季度報告中也是這樣描述。所以部分錳礦發(fā)運至印度或許是大概率事件。
但是從印度粗鋼目前絕對產(chǎn)量的角度來看,很那承接住海外主流錳礦山結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)運,所以我們判斷康密勞對我國發(fā)運量下降更多的是階段性影響。
我國錳礦主要來源國年進口量(萬噸)
加納燒結(jié)錳礦和國產(chǎn)富錳渣的推廣和使用,大幅降低了硅錳冶煉工藝中對于康密勞和澳礦等氧化礦的依賴。從上圖中很清晰的觀測到南非錳礦和加納礦進口量在2024年的增加。
總的來看,硅錳冶煉端對于錳礦配比調(diào)整的速率提升至較高水平,我國錳礦品種間價差很難再擴大。不過單一礦種短期到港量的下降仍將造成一定階段性影響,導(dǎo)致硅錳廠對其他種類錳礦的需求有所抬升。從我國目前的錳礦港口庫存水平來看,仍有一定下行空間。我們對錳礦價格短期維持看漲的判斷,關(guān)于硅錳庫存水平較高,將在何種程度上拖累錳礦價格,將會在下一期報告中展示。
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高級分析師 ?李嘯塵? 期貨投資咨詢號:Z0016022