來源：金融時報

　　為尋求企業(yè)集團高效的資金歸集與運用，近年來一些央企民企成員單位積極出資組建財務公司，但也有不少企業(yè)所屬上市公司選擇了離開。

　　其中，一家國有特大型汽車企業(yè)集團所屬的財務公司已有股權(quán)確定被上市公司出售。

　　《金融時報》記者注意到，近日，長春一汽富維汽車零部件股份有限公司（以下簡稱“一汽富維”）對外發(fā)布《關(guān)于重大資產(chǎn)出售事項獲得國資委批復的公告》，擬以非公開協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式向中國第一汽車股份有限公司（以下簡稱“中國一汽”）出售所持一汽財務有限公司（以下簡稱“一汽財務公司”）6.4421%股權(quán)。同時，公告也披露，本次重大資產(chǎn)出售已獲得吉林省國資委同意。

　　對于此次股權(quán)出售，與其剝離非主要資產(chǎn)有直接關(guān)聯(lián)。

　　一汽富維在《重大資產(chǎn)出售暨關(guān)聯(lián)交易報告書（草案）》（以下簡稱《報告書》）中闡述了出售一汽財務公司股權(quán)的原因和影響。《報告書》指出，本次交易完成后，公司實現(xiàn)了與公司主營業(yè)務不相關(guān)資產(chǎn)的剝離，盤活存量資產(chǎn)、優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)、獲取一定的流動資金，可以進一步推進和聚焦公司在主營業(yè)務相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展，有利于上市公司增強持續(xù)經(jīng)營能力，有利于維護上市公司及股東利益，對上市公司經(jīng)營有積極影響。

　　事實上，一汽富維不再參股一汽財務公司，另一重要原因在于資格的不符。

　　自2018年，一汽集團已不是一汽富維的實控人，因此已非企業(yè)集團財務公司的成員單位。

　　根據(jù)2022年修訂實施的《企業(yè)集團財務公司管理辦法》規(guī)定，成員單位包括母公司及其作為控股股東的公司；母公司、控股公司單獨或者共同、直接或者間接持股20%以上的公司，或者直接持股不足20%但處于最大股東地位的公司；母公司、控股公司下屬的事業(yè)單位法人或者社會團體法人。

　　盡管符合規(guī)定條件的出資人也可以是成員單位以外的投資者，但可以看到，出于合規(guī)和經(jīng)營考量，一汽富維仍堅定推進一汽財務公司股權(quán)出售事宜。

　　無獨有偶，近期宣布出售一汽財務公司股權(quán)的還有另一家“一汽系”上市公司——一汽解放集團股份有限公司（以下簡稱“一汽解放”）。

　　據(jù)一汽解放對外披露的信息，公司正在籌劃擬以非公開協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式將持有的一汽財務公司21.8393%股權(quán)出售給中國一汽。

　　兩筆交易完成后，一汽解放與一汽富維均不再持有一汽財務公司的股權(quán)。

　　一汽解放表示，通過出售一汽財務公司股權(quán)，上市公司可以迅速獲得大額的現(xiàn)金流入，有助于增強現(xiàn)金流的靈活性，為公司的日常運營、研發(fā)創(chuàng)新、市場拓展等提供有力的資金支持，有利于上市公司增強持續(xù)經(jīng)營能力。

　　一汽解放當前的確面臨較大的經(jīng)營壓力。據(jù)一汽解放日前披露的業(yè)績數(shù)據(jù)，2024年第三季度，一汽解放實現(xiàn)營業(yè)收入約95.33億元，同比下降36.90%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤約為-2.18億元，同比下降226.89%，出現(xiàn)明顯虧損。

　　盡管第三季度表現(xiàn)不佳，但從今年的整體業(yè)績表現(xiàn)來看，一汽解放仍然保持盈利。2024年前三季度，一汽解放營業(yè)收入約451.35億元，同比減少6.21%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約3.64億元，同比減少11.82%。

　　作為國內(nèi)首家企業(yè)集團財務公司，一汽財務公司前身為解放汽車工業(yè)財務公司，成立于1988年2月，注冊資本為100億元。

　　工商信息顯示，一汽財務公司現(xiàn)有五名股東，控股股東為中國一汽，持股比例為51.5683%；除正推進股權(quán)出售的一汽富維和一汽解放外，另兩名股東為一汽資本控股有限公司和長春一汽富晟集團有限公司，持股比例分別為19.5915%和0.5585%。

　　據(jù)記者測算，待一汽富維和一汽解放交易順利完成，控股股東中國一汽在一汽財務公司的持股比例將升至79.8497%。